Economia americana tem apoio financeiro
da Ford, que abandona o México
A nova linha criou 1.400 postos de
trabalho na fábrica americana, totalizando 6.500 contratações somente em 2013
que atingiu mais de 75% da meta de gerar 12.000 empregos nos Estados Unidos até
2015.Com ela, a Ford vai ampliar em cerca de 30% a oferta do sedã, um
incremento de 350.000 unidades anuais. Até então, o Fusion era produzido
somente no México, além da China, onde é conhecido como Mondeo. As vendas
do Novo Fusion cresceram 13% este ano nos Estados Unidos e continuam em ritmo
forte. Em julho, a linha vendeu 181.000 unidades, 21.000 a mais que no mesmo
período do ano passado. O giro do veículo nas lojas hoje é de menos de 20 dias
em mercados chaves como São Francisco, Los Angeles e Miami, comparado com a
média de cerca de 60 dias da indústria. O topo de linha Titanium fica ainda
menos tempo nos pátios: menos de 15 dias. A fábrica de Flat Rock ganhará
também uma área de carroceria totalmente flexível para a montagem de diferentes
modelos, junto com o Mustang. Outras tecnologias de ponta são o sistema de solda
a laser e a pintura “three-wet paint”, que garantem alta qualidade com menor
geração de resíduos.
